モンモンウッキー

コブラのＤＶＤアニメが出るんですね！

しかも「ザ・サイコガン」！本では1巻と2巻がありますが、ＤＶＤでは完結するんですよね？

勿論本は買った（売っちゃいました）けど、ＤＶＤ・・
ちょっと欲しい・・

記憶の中では、若干「鉄心先生」とダブっていますが、、
エーと、確かぁー、
牧師が博物館に実体化して鯨が銛に貫かれて電子レンジでチン！理想郷が誕生！！

いや、鉄心先生のストーリーも非常に面白いですよね。
  

今日ラジオを聴いていたら「マクロス」がかかった！
懐かしぃ～。
  

皆さんご存知でしたか？メガバスとダイワの関係。
ダイワのＨＰによりますと、、、、、ということだそうです。へぇ～。

消費者として、どんな良いことがあるかなぁ～って妄想します。

竿：う～ん、メガバスの竿はレタリングされた斜字なので、先ず何って読むのか分からない。
読めないので、判別が出来ない＝対象の魚種も分からない→買う気を大幅に削がれています。
これが改善されるといいですね。

リール：ダイワが製造し、工学博士メガバスのアイディアが盛り込まれたリールってことであれば、
リールはシマノ派の人もちょっとは興味を示すと思う。

ルアー：個人的にはメガバスのルアーは最優秀だ！と思っているが、デザインは嫌いだ。
ダイワとは一線を画してこのままの路線を歩んで欲しい。

で、業務提携って何？？
  

ロゴス　ハイパークーラー　４０Ｌ

実はナチュラムではなく、雑誌で発見しました。

確実に釣果があるなら、従来どおりの（ハード）クーラーを持って釣りに出掛けますが、
釣果があるか否かわからない時は、こんな折りたたみのソフトクーラーが良いのでは？
と思います。

イスの代わり？
まぁそれはできないいでしょうけれど。
  

何とかさんとやらが、日本政府のスポーツに対する援助金が少なすぎる！３倍にして欲しいと言ったとか。

でも。
その援助が選手とその指導者に充てられるならわかりますが、
日本ってそうじゃないんでしょ？！
何とか協会という団体の役員・関係者が美味しい思いをするだけで、選手等に宛てられるわけじゃなんですよね。
確かスケートの時そんな報道がありましたよね。

援助額は現状で十分じゃないんですか！？

今やオリンピックの「メダル」はお金で買える時代という報道でしたし、
その「メダル」にお金を注ぎ込んでどうなるんであろうか？

もともと「スポーツ競技」は、「戦争」をしないかわりに生まれたんだとか？
でも。戦争は世界中から無くなりません。戦争は時に金儲けの道具、またその延長上の利権にあります。

日本は新たにスポーツ援助金を増やす前に、もっとやるべき国内問題があるんじゃないか！
年金
天下り・・・  

腰痛で医者に行った帰り。

信号の無い横断歩道。
歩行者が待っていたし、後続の車両も無かったので、横断歩道前で停車しました。
後は対向車線の車が止まれば、歩行者が渡れるのですが、、

対向車線は、歩行者が渡れそうなほどに疎らな通行量でしたが、それを阻んだのが
日本●政公社のバイク！

その後の後続車両も横断歩道前で止まることは無く、歩行者は無視され続けました。
バイクが止まれば、歩行者は渡れた筈です。

窓口での接客態度は良好ですが、どうなんですかね？

  

天気予報では南の風、波高１．５ｍ、雨。
ということでしたが、実際はやや穏やかな海で航海にはむしろ適！！

シーアンカーのテストです。

前作より大型化したのですが、
①開きが非常に遅い！
②たまにロープが絡む
③効果が明確ではない？！効いているの？
と言う感じ。
今後の課題です。

明らかに改良された点！
①シーアンカーの引き上げが非常に簡単！


  続きを読む

ご存知のとおり現在　ビッグマックはなんと！
なんと！！
２００円ですよね。

勿論買ってしまいました。
２００円
２００円


でレシートを見ると、
ななひゃく・・！！
安い買い物をしたつもりでしたが、
なんだか損をした気分。
ポテトのＳが２１０円ってちょっと・・
  

ほぼエアコンかけっぱなしでした。
まぁ予想どおりの数値です。

燃料タンクの表示はかなり正確です。
今まで所有した車って燃料残量の表示にかなり幅がありましたが、
この表示は１Ｌも違わないように感じます。
これ結構信頼できる＝気持ちいいです。

  続きを読む

ご存知のとおり、現在「ツインパワー」の名を冠する商品は４種類。
「ｎｅｗツインパワー」「ツインパワーＭｇ」「ツインパワー」「ツインパワーHG／ＰＧ」

勿論、何年もこの状態が続くとは誰も思っていません。

０８ステラＳＷシリーズが出揃うのが０８年１０月の見込み。
つまり、その際に０１ステラＳＷが０８ステラＳＷに切り替わるわけで。
同時にツインパワーHG／ＰＧも正真正銘「型遅れ」になります。
ということは、誰もが予想するように１０月以降にＨＧ／ＰＧも登場ですよね？！

ステラからどのくらい遅れて登場するのでしょうか？？

正直。
私にはステラは性にあわない！
リールなんて安くてそこそこで十分！アルテグラ最高！！

でも。
ステラＳＷの半値で５０００ＸＧと同等のスペックのツインパワーがあるのであれば、
ツインパワーｓｗ５０００ｘｇが欲しいかな？
  

今、ＴＶで見ていました。
「燈台の色が白色だけでなく、黒や赤の横縞があるのは何故？」という問題！

・・・何故だろう？
航路標識で示したい表示が白色だけでは足りないから　じゃないの？？
と思っていました。
だって浮標なんかでは、
赤白の浮標と黄黒の浮標では意味が違いますよね。

で、正解。
積雪・降雪地では、白色の燈台が見難いから！
だそうですね。なるほど。ごもっとも。
  

普段３０ｍ程度の水深でなんちゃってジギングをしていますが、
４０～６０ｇ程度のジグが負荷も少なくコントロールし易いと感じ、そういうジグだけ選択していました。

しかし。

先日の大潮、水深４０ｍ程度で６０ｇのタイラバを出したところ、
流れる！流れる！
着底もわからず、ぜんぜん釣りになりません。
違うモンですねぇ～。
４０～５０号の錘でもイマイチ。８０号＝３００ｇ弱が丁度良かったです。

今後水深４０ｍへ出かける際は８０～１００ｇのジグを準備します。
ま、一般的ですね。


  

今まで船釣りで使ってきた

シマノ・スーパー小船
当時コレを購入した理由は、
①安い
②軽い
③巻き取りは７０ｃｍ以上とトップクラス

でも最近　物足りなさを感じます。

ラインは棚ブライトを使っていますが、結局
「今　水深何メートル？？？？？」
ってな具合です。

水深４０ｍくらいから巻き上げるのも、もどかしく感じ始めました。
上がってくるまで「何が掛かっているかな」
って楽しみはありますが。

レベルワインド付きで、もうちょっとハイスピードのリールがあると良いのですが、
今現在スーパー小船が最高峰でしょう。


  

今日半日かけて８０％出来上がりです。

問題は生地の強度です。
前回と大体作り方は同じなのですが、やっぱり手抜きをしたくて大幅に簡素化しています。
よって実際に使ってみるまでは強度が十分か否かわかりません。

で、不安を払拭するために生地強度を上げようと、「ポリエチレン接着剤」を探してみました。
なんでもポリエチレンは従来接着剤ではくっつきにくい素材だそうで。
それ用の接着剤をホームセンターに買いに行ったら１０００円超え！！
しかもちょっぴり！

これなら接着剤なんて手抜きをせずに面倒でも一針一針強度アップしよう・・。

  

今更ですが、「シーアンカー」って２種類あるんでしょうか？

「ゆっくり船を流す目的の物」　と
「なるべく船が流れないようにする物」　と？

今までは自身が作ったシーアンカーを使っていましたが、
まぁはっきり言ってよ～く流されてました。

もう一度設計しなおそう！
サイズアップして流され難いようにしたいと思います。

百円ショップにて、
ハトメ
ロープを新たに購入。

さーて、いつになったら出来上がるかな？？？
  続きを読む

昨日の釣り。
天気予報では昼頃から雨＆所によっては雷
ってことだったので、１０時頃に切り上げればいいなと、考えていました。

しかし。

７時頃から遠くの方でゴロゴロと。その音は船体にも響き足からも僅かながら振動が伝わってきます。
カーボンロッドは「シュー」と音を奏で始めます。
周囲のボートは一隻、２隻と帰港を始めるようです。

潮時だな。

と思って進路を母港に向けて直ぐに土砂降りの雨
海面は幸い穏やかなので、トップスピードで滑走していると、遥か前方の母港に向けて稲光が走ります

ピカ！ガラガラゴローン～

高くそびえ立つ煙突の避雷針に落ちたようですが、
今、間違いなくこのボートは雷雲の真っ只中に居ます！！！

生命の危機？！
ＦＲＰの船体って雷の直撃を受けるとどうなるんだろう？？
直撃で気を失った状態でいれば、トップスピードのまま岸壁に衝突だな！
いや、その前に雷で確実に死んでいるからその後の心配は無用・・

と頭の中で悶々と考え・・

悪いことは重なるもので、
酷い土砂降りのために、視界が悪く何処が母港かわかりません！！
ＧＰＳが搭載されているので、とりあえずどちらが陸かはわかるのですが、
ＧＰＳの画面表示が見難く、軽いパニック状態の今、海上を彷徨いつつあります。
雷様に睨まれている今、のんびりしている余裕はありません。

そんな時救いの光が！前方に航海灯を点けたボートを発見！！
あの光を追っていこう！
間もなく軽いパニック状態から脱出。
ＧＰＳで母港の詳細を確認。

帰港。

しかし帰港後も風が強く、着岸するタイミングを逃してしまいました。
アーレー
近くに居た別のボートのオーナーさんにアドバイスをいただいて、
どうにかこうにか着岸することができました。ありがとうございました。

あー怖かった。
不幸中の幸いは、海面にうねりが無かったこと。

泳いだ？っていうくらいずぶ濡れになりました。


  

風も潮流もあり、この先の天候は荒れるということだったので、
竿はこの１本。サビキ仕掛けです。
竿：えすぜっとえむの中通し竿
リール：シマノ・スーパー小船
糸：ダイワ・棚ブライト
仕掛け：２００円の海外製特価品のサビキ１６号

水深は４０ｍ。
やっぱりアンカーは入れたくないので、シーアンカーで凌ぎます。
周りの船は流れませんが、当方はジャンジャン流れます。
良く言えば「流し釣り」です。

２０ｃｍ～３０ｃｍ程のアジが１匹づつポツリポツリと掛かります。
サビキに魚の切り身なんかも付けたりしましたが、無くても釣れた感じです。

全部で８匹のアジが釣れましたが、この後大変なことに！！
後日　書かせてもらいます。




  

実は一人で漁礁まで出船したことはないんです。
理由、
①遠い。
②アンカリングが面倒。
③漁礁で釣りたい魚、釣れる魚が居るのか不明
など。

でも行ってみようかな？

予定アイテム。
Ａセット＝タイラバ用
竿：テンリュウ・オフショアライト
リール：シマノ・５０００ＰＧ
ライン：ダイワ・ＵＶＦ1号
ルアー：シャウト！アンサー

Ｂセット＝サビキ、鯛天秤用
竿：えすぜっとえむの中通し竿
リール：シマノ・スーパー小船
ライン：ダイワ・ブライトセンサー3号
サビキ、天秤など

行けるかな？？

  

お土産で貰いました。

若干　ぬか臭さがありますが、同時に吟醸香もあります。
従来からの日本酒好きにも、吟醸香好きの方にも飲んでいただけそう。

日本酒度は＋になっていますが、私は甘口－に感じます。
味わい的にはイマイチで感銘を受けるほどではありませんが、十分美味しいです。

  

コンタクトを買ってきました。
今回もメニコン・Ｚです。

メニコンには「Ｓシステム」と言って、新規購入から一年間はレンズの交換が可能です。
なので、一年以内に再度眼科に訪れて、レンズを交換するのが賢い利用法！
と眼科で教えて貰いました！

その手があったか！！

もう何年もこのＳシステムを利用する権利がありましたが、気が付きませんでした。