モンモンウッキー

１７回目　０７０４２９　２２．７ｋｍ（３１．７Ｌ給油　＠１２４円、支出３９３２円　ＯＤ１２８２３）
１６回目　０７０３３１　１７．７ｋｍ（３７．９Ｌ給油　＠１２２円、支出４２５７円　ＯＤ１１９６３）
１５回目　０７０３０４　１９．３ｋｍ（３２．５Ｌ給油　＠１２１円、支出３９２９円　ＯＤ１１４６６）
１４回目　０７０２０６　１９．２ｋｍ（３８．１Ｌ給油　＠１２３円、支出４６８４円　ＯＤ１０８３７ｋｍ）
１３回目　０７０１０７　２０．６ｋｍ（３６Ｌ給油　＠１１７．１円、支出４４２６円）
１２回目　０６１２１７　１８．１ｋｍ（４０．１Ｌ給油　＠１１７．１円、支出４９３０円）
11回目　０６１１１９　２０．２ｋｍ（３４．７Ｌ給油　＠１２４円、支出４２９９円）
１０回目　０６１０２９　２３．４ｋｍ（４０．５Ｌ給油　＠１２２．８円、支出５２２２円）
９回目　０６０９３０　２４．２ｋｍ（３８．１Ｌ給油　＠１２６．６円、支出５０６１円）
８回目　０６０８２７　２６．０ｋｍ（３５．８Ｌ給油　＠１３６円、支出４８６９円）
7回目　０６０７３０　２３．７ｋｍ（３２．６Ｌ給油　＠１２９円、支出４２０３円）
6回目　０６０７０２　２８．９ｋｍ（２８．２Ｌ給油、＠１２２．８円、支出３６３５円）
5回目　０６０６１４　２４．７ｋｍ（３９．５Ｌ給油、＠１２４．７円、支出５１７１円）
４回目　０６０５１４　２３．８ｋｍ（３７．２L給油、＠１２２．８円、支出４７９６円）
３回目　０６０４２３　２１．７ｋｍ（１８．１Ｌ給油、＠１１４．２円、支出２１７０円）
２回目　０６０４０９　２０．７ｋｍ（３３Ｌ給油、＠１１４．２円、支出３９５６円）
初回目　０６０３２１　１７．９ｋｍ（３２Ｌ給油、＠１１４．２円、支出３８３７円）
納車日（　３６．７７Ｌ給油　支出４４１２円）

タイヤ交換から２週間で、２２ｋｍまで伸びました。タイヤの効果てきめんです。

遅ればせながら、１年点検を受けてきました。10500円。
「異常なし」ということで。
エンジンオイルの交換もするんですね。先月２５日にしたばかりなのですがぁ。無料。

室内空気清浄機のフィルター交換。2100円。

待ち時間５０分程度でした。
計、１２６００円の出費でした。  

今　ボート関連の情報を集めています。

係留について。

最寄に新設の漁港があります。
工事者に伺ってみると、国の発注、県の実施だそうで、目的は近隣の漁港の船を停泊させるためだそうです。

一方で。
この漁港の近隣には河川が流れています。
この河川にも船が係留されていますが、これらの係留は不法係留なんだそうです。

この2つの情報から見えてくること・・・・。
それは、
不法係留の取り締まり？？


  

２級から１級への進級をするために、受講手続きをしてきました。

はて？簡単に進級させてもらえるでしょうか？？

勉強せねば。
  

本日、ＯＤＯ１２４５０ｋｍ程度でスタッドレスから夏タイヤに履き替えました。

履き替え後数十キロ走った頃、ブレーキを踏むと　ギィと異音がします。

、、、！これはひょっとして！

車を止めて調べてみると、やっぱりナットが緩んでいました。
履き替え完了後に締め増ししていませんでしたからね。

気をつけましょう。
  

受かりました！船舶２級！

強風の中の実技講習ではどうなることかと思いましたが・・。

でも今、運転すると無免許運転です。
免許証の到着が待ち遠しいなぁ～。

さて。
次のステップはいよいよマイボート購入？！


  

部屋の掃除をしていたら、スミス・Ｄコンタクトとノーブランド・スプーンが出てきました。
いや～渓流から遠のいて何年になるでしょう？

Ｄコンタクトといえば、当時は絶賛されるプラグでしたが、私自身はそれほど気にいってもいませんでした。むしろ、同じくスミス・ルナ、スミス・ジェイド、ジャクソン・トラウトチューンがお気に入りでしたね。アングラーズリパブリック・シュリも特筆すべきものを感じます。
特にルナ。
ルナは軽いので飛距離は出ませんが、その短いアップストリームの中でもトゥイッチで踊らせることが出来ました。竿で指揮したとおりに動き、余計な動きはしないって感じかな？

もう一方で血眼になって買っていたのが、安くて安定したスプーン。
コータックやダイワがこの条件を満たしていたと感じます。
だってスプーンは渓流ですぐロストしてしまいますから。高いスプーンなんて使えません！
高くっても良かったのは、ティムコ・ライトニングウォブラー。値引きしないですよね（今もあるのかな？？）

そのまた一方で。
「名品」と各メディアで紹介されている「某社」のルアー。コリャ使えない。
自身もハンドメイドでルアーを作ったことがありますが、それと変わらないレベル？？
お風呂テストではマズマズの動きだが、フィールドでは泳がない！まっすぐ進まない！逆さになっている！と三拍子揃っている！
なぜこの「某社」が名品扱いされているのか今もって不思議。しかもやや高い。
気に入らないので使わない＝使わないから釣れない。
買わないようにしています。
この創設者が書いた本も買ってみました。
私のレベルと上級者？名人？と呼ばれるこの方と、どれだけの意見の相違があるものなのか？
ま、私自身のレベルの確認ってところですね。
多くは同意する内容でしたが、いや、それは違うだろぅ～ってところも数箇所ありましたね。

しばらく遠のいていますが、ついつい長文になってしまいましたね。


  

船舶２級の実技試験を受けてきました。

超ー難しいぃー

風が強くって流されるんですぅ。
風の無いときは、比較的思ったように「動いてくれる」のですが、風が強くてもう・・
こんなに大変なら免許いらないか・・・・と思うくらい。

船舶免許を持っている方を尊敬してしまいました。

はぁ～あ
疲れた～

  

ＮＨＫのニュースをご覧になりましたか！？

オーストラリアの干ばつは昨年の「小麦の不作」で知っておりましたが、
オーストラリア政府が緊急事態宣言を出す史上最大の干ばつとは知りませんでした。
「砂漠化」だそうです。
しかも国土の７０％とか言っていたみたいだけど？？？そんなわけないですよね。
聞き違いかな？（思うに、国民の７０％が砂漠化の進む地域に住んでいるって解釈しました。）

まだまだ、努力が足りないですね。
自分に何が出来るでしょう？？
  

１６回目　０７０３３１　１７．７ｋｍ（３７．９Ｌ給油　＠１２２円、支出４２５７円　ＯＤ１１９６３）
１５回目　０７０３０４　１９．３ｋｍ（３２．５Ｌ給油　＠１２１円、支出３９２９円　ＯＤ１１４６６）
１４回目　０７０２０６　１９．２ｋｍ（３８．１Ｌ給油　＠１２３円、支出４６８４円　ＯＤ１０８３７ｋｍ）
１３回目　０７０１０７　２０．６ｋｍ（３６Ｌ給油　＠１１７．１円、支出４４２６円）
１２回目　０６１２１７　１８．１ｋｍ（４０．１Ｌ給油　＠１１７．１円、支出４９３０円）
11回目　０６１１１９　２０．２ｋｍ（３４．７Ｌ給油　＠１２４円、支出４２９９円）
１０回目　０６１０２９　２３．４ｋｍ（４０．５Ｌ給油　＠１２２．８円、支出５２２２円）
９回目　０６０９３０　２４．２ｋｍ（３８．１Ｌ給油　＠１２６．６円、支出５０６１円）
８回目　０６０８２７　２６．０ｋｍ（３５．８Ｌ給油　＠１３６円、支出４８６９円）
7回目　０６０７３０　２３．７ｋｍ（３２．６Ｌ給油　＠１２９円、支出４２０３円）
6回目　０６０７０２　２８．９ｋｍ（２８．２Ｌ給油、＠１２２．８円、支出３６３５円）
5回目　０６０６１４　２４．７ｋｍ（３９．５Ｌ給油、＠１２４．７円、支出５１７１円）
４回目　０６０５１４　２３．８ｋｍ（３７．２L給油、＠１２２．８円、支出４７９６円）
３回目　０６０４２３　２１．７ｋｍ（１８．１Ｌ給油、＠１１４．２円、支出２１７０円）
２回目　０６０４０９　２０．７ｋｍ（３３Ｌ給油、＠１１４．２円、支出３９５６円）
初回目　０６０３２１　１７．９ｋｍ（３２Ｌ給油、＠１１４．２円、支出３８３７円）
納車日（　３６．７７Ｌ給油　支出４４１２円）

ガーン！
過去最低の記録です。
いいわけ、いいわけ・・、
特に無いな。
ぼーっとして運転しているかな。朝の曇り取り暖気が効いている？