モンモンウッキー

これは　日本酒好きなら　もうご存じの存在

のシリーズ品です。



２００ｍｌで４８０円と　めっちゃプライスです！

さぁ　どうでしょう！？



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今回は　有名どころの登場です。



吟醸　生酒　７２０ｍｌで１８００円です。

非常に　名高い商品ですが　実は　一度も飲んだことはありませんでした。

さぁ！　どうでしょうね？

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３月７日　日曜日に　船底塗装に。

９時。自宅周囲は小雨でしたが、

母港は曇天＆弱い風で　まずまずの天気。

１０時過ぎから塗装開始。

塗料は勿論　昨年も実績のあるシージェット。

昨シーズン９４００円／缶で買った物です。

よ～く振ってから開缶。　あ～やっぱり僅かに　ダマ　っぽいのは有りますね～。

気にせず　ローラーで開始。



船首はこんな感じで。

それからマスキングテープを貼って、、、

昨シーズン　不要なアンカーを積んでいたせいか？　

船の水平が前よりに傾いていたようで？僅かながら　塗装されていないハルにも海藻が付いてしまいました

ので　塗装面を１ｃｍほど上昇させました。

ハル面には足付けをしていないので　直ぐに剥げるかもしれませんが。

１１時半に終了しました。




そして１６時。

上架台で隠れた部分を塗ろうと思って　ジャッキアップ

ああ　塗装がまだ乾いていない！　当然か・・

せっかく午前の部で塗った塗装が剥がれてしまいました。失敗・・・

剥げた部分は後日塗り直しです。







  

自宅に出たフキノトウ！

こ、こりゃ急がねば！！！

ということで、早速　フキノトウスポットへ出撃！



ありました！

でも・・・小さいですね。

後から来る人のためにも　適度に間引いて、、、

自然の恵みをちょこっと分けて貰いました。

第２ポイントは積雪がまだ多かったので、とばして、

本命ポイントへ。

う～ん　ここも積雪が・・・

あ！発見！



？　誰かに採られている？　足跡も無いのに？？

つ　ツワモノ出現！！！

でも　これ１つだけで、　他には採られた痕は無い。・・・？

あ！　フキノトウのイメージってこんなんですよね！



この雪解けの縁から　顔をのぞかせた　若竹色の芽

こういう　画像を求めていました。
  

３月６日　遂に自宅にもフキノトウが出現！



いや～　感動です。



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4周年
給油量　６２２．０７Ｌ
走行距離　１３５６５ｋｍ
4周年燃費　２１．８０ｋｍ／Ｌ

3周年
給油量　６０１．７８Ｌ
走行距離　１２８０９ｋｍ
3周年燃費　２１．２８ｋｍ／Ｌ

2周年
給油量　５５４．７９Ｌ
走行距離　１１９７６ｋｍ
2周年燃費　２１．５８ｋｍ／Ｌ

初年度
給油量　５６３．１７Ｌ
走行距離　１１４６６ｋｍ
1周年燃費　２０．３５ｋｍ／Ｌ

トータル
給油量　２３４１．８１Ｌ
走行距離　５１１２９ｋｍ
燃費　２１．８３ｋｍ／Ｌ


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やっぱりＹＦ船型か・・・



もうちょっと　新規性が欲しかった・・

新型のＦＡＳＴはどうした？




うーん。

消費者として　どんなモデルを期待していたか、、、、

風流れ性の更なる向上

ウォークアラウンドの向上






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この「風月堂」の文字がより一層美味しさを増すんですよね！



  

今度は　いつもお世話になっているボート屋さん。

スタビライザーって　どうなの？

「あぁあぁぁ～」　




  

ネット上の情報では

船外機にスタビライザーを付けると

１．燃費が良くなる

２．トップスピードは落ちるらしい

３．操縦安定性がよくなる

という噂だ。



燃費を良くすることが目的なのだが、、、ホントに良くなるの？

理屈も良く分からない。


で　メーカー特約店系ボート屋さんに聞いてみた。


船外機に取り付けるスタビライザーの効果については　否定はしなかった。

でも　船外機メーカーの純正スタビライザーというのは　どこのメーカーにも無いのは何故？

ざっくり言うと、、

スタビライザーを取り付けるには加工が必要となる。その加工によって品質・耐久性が低下するのは困る。

スタビライザーによって若干燃費など性能の向上はあるかもしれない？が、

耐久性を落とすのはダメだ。耐久性が高いのは、従来からの純正船外機だ！

ということらしい。




じゃあ　燃費を良くするには？

一番効果的なのは　トリムタブ

二番目は　ペラ

スタビライザーは・・・・・

って感じでした。








  

うちの魚探が２周波でないということが発覚したのが去年の秋！

ボート屋さんもびっくりだ。

で。２周波にする話が持ち上がっていたが、、

ホントに使うの？？

という疑問があった。

当方が使用する範囲では、２００ｋだけでも全く不満は無かったけど、、



魚探屋さんに直接聞く機会がありました。



基礎知識として　２００ｋは比較的浅場に適しており　スキャン範囲は狭い。

　　　　　　　　５０ｋは深場に適しており　スキャン範囲は広い。

じゃあ　当艇が使う水深４０ｍ付近ではどうなの？

と　問うと、

２００ｋの方が適しており　解像度も高い　という。

ほぼ　５０ｋを使う意味が無さそう。　という結論に達しました。

危うく　無駄な買い物をするところでした。