モンモンウッキー

天気が比較的穏やかだったので、

バキッ！バキッ！　車の内張を外してみました。
助手席側。
なかなか外れないものだ。なんとか外せそうと思っても、パワーウインドの配線が外れない！これを外すだけでも１０分もかかるんじゃないか？というくらいだ。

なんとか外すことができたぁ、、、、

でも　ドア・鉄板側が雨で濡れていたので何もせずにはめなおす。

今度は運手席側。
これもまた配線が外れない。どうにかこうにか外して、、、、余っていた吸音材を部分的に配置。
内張をハメ直して、、、、あれ？窓枠下側のゴムがすっきりしない。どうもぴったりはまっていないようだ。
何度もやり直して。。。
ようやく元通り。

さて、静かになってくれるのかな？？


  

ロータリーエクスレンジテンダー　どんなんがいいだろう？？

先ず　車体が軽いことが高性能への絶対条件となるでしょう。
軽いボディ形状・・・
２ドアクーペなんか軽そうだけど、パイが少なすぎる。
じゃあ４ドアファストバック。
ワゴンタイプはパイが縮小しているって報道されているんでしょ。
ハッチバックが軽易なんだけど、ノートが既にあるし。でもノートがあるからこそ「レシプロケーティングより優れている！」って比較対象にもなる！
セダンはないな、アコードが売れていないし。
ＳＵＶタイプはパイは大きくなる見込みだけど、飽和状態になるような気がする。

で。希望を込めて　CX－４の５ナンバーサイズがいいんじゃないでしょうか。

思い切ってスポーツ！