圧縮着火

いわゆる　予混合圧縮着火。
実用化したのは　１社のみであるが、実は・・・という想像。

他の企業も　ある程度目途が付いていたのではないだろうか？
「製品化」しなかったのは、効果が期待ほどではなかったから。

今や大手企業はストロングハイブリッドもマイルドハイブリッドも当然のように持っていて、低燃費が実現できる。
しかもパワーが欲しければ、自然吸気エンジンで１００馬力／Lなんて当然出せる。
ここに、多大なコストをかけて予混合圧縮着火を製品化しても、燃費も出力も費用対効果が微妙なことが既に分かっていたのでは？

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